明日の 3/18 に JR 東日本はダイヤ改正を実施する。
それに伴い、常磐線の 103 系と東海道線の 113 系が、本日をもって定期運用から離脱することになる。
そして、103 系については 4 月のさよなら運転後に廃車となり、東日本管内からは姿を消す。 113 系については東海道線引退後は、房総地区のスカ色のを残すのみ、だと思う。
うーん、感慨深いなあ。 ガキの頃からずっと見慣れてきていた電車が引退するってのはね、ホントに。 国鉄の頃から随分お世話になったし。 正直言うと、出雲の廃止よりもこっちのほうが、自分にとっては大きいな。
東京に住むようになてからは専ら山手線か東京メトロなので、103 系や 113 系が引退するってコトに、まだ実感が沸かないんだよね。
特にあれだけ走ってた 103 系が、もはや常磐線にしか無いってことを最近知ったのだな。 まだ総武線や京葉線や武蔵野線や南武線や鶴見線や……とかでわんさか走ってるかと思ってた。 あーいや、京葉線の 103 系はとてつもなくうるさかったので、まだ走ってたらソレはソレで問題か。
それに、実家に帰るために東京駅のホームで待ってれば 113 系が入線してくるって、フツーにそう思ってたんだけどなあ。 ああ、それも今日限りなのか。
ともかく、長い間お疲れ様でした > 103 系 & 113 系
□ 103系 - posted by 「と」の人 at 2006/3/17 20:27:52
ハイ( ・・)ノ 元常磐線ユーザーのオレ様が来ましたよ。
実家暮らしだった頃は必ず利用していた103系。
数年前から順次アルミ車両に交換されて行ったみたいで最近はたまに実家に戻る時でもあまり見かけませんでした。
そしてついに最後の１編成か……。感慨深いなぁ。
□ おかしいなぁ - posted by モハの字 at 2006/3/18 22:36:22
第三新東京市で走ってた電車はどう見ても車内が103系の後期改造窓だったんだが
まだ2015年まで9年もあるってのに、あの103系は何処からやってくるのか…
なんてヲタな事をTV画面を見ながら呟いてた頃から10年か(早っ！)
そういえば最初に買ったNゲージが京浜東北線の103系だったっけ
探さないと見れなくなっちゃうのは時代の流れを感じますね
あれだけ見たくなくても目に入ってくる車両だったから。
103系と言えばザクのイメージだったのだが･･･(謎)
□ それは…… - posted by 川上みけ at 2006/3/18 23:28:44
おそらく西日本管内の 103 系を引っ張ってきたのではないかと。 首都が壊滅した後なワケだし。 尾久も田町も海没したはずで、車両が全く足りてないだろうからなあ。
ただ、西日本の 103 系だと、戸袋や妻面の窓が塞がれてるのが多いんだよね…。 そこんとこ、どーだった? うーむ。
そうそう、JR 東日本のアルミ車は 203 系だけなんじゃないの～、といちおうツッコんでおくね。(w
6000 系と 06 系はメトロ車両なんで除外ね。
□ あるみとすてんれす - posted by 「と」の人 at 2006/3/22 00:53:47
そですな。103系と入れ替わっていったのはステンレス車か。
203系も各駅だものね。常磐線は常磐線ですけど（￣▽￣；